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打车软件将与调度融合平台

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昨天,强生出租车首批200辆全新车型、全新车色的途安出租汽车正式上路。同时,强生推出五项服务新承诺,其中包括高峰时不使用打车APP、行驶中禁止使用手持电话、载客时禁止抢答其它业务、禁止超速超时运营等。
  对此,上海市交通委表示,打车软件的出现,使出租车的资源利用率大大提升,但现在最大的问题是扬招招不到。目前,上海市交通委正在尝试一个虚拟平台,解决打车软件与出租车公司调度平台融合的问题,通过这一平台,将打车软件接单的信息统一整合到后台,再发给出租车司机。同时,通过这一平台,司机接到订单后,顶灯将显示“电调”状态,这样既可以消除乘客不必要的误会,也可以保障车辆载客时不向司机推送信息,消除运营安全隐患。获悉,这一平台将于今年推出。
  也是昨天,滴滴快的宣布,从今天零点开始,用户使用两家专车可使用赠送的代金券抵扣起步价,预计总投入将达10亿元。
  继滴滴快的合并之后,昨天,“易到用车”在官方微博发布声明,回应“与优步(Uber)合并”消息。易到用车表示,公司对合作是欢迎的,但是现在没有必要谈论关于合并之类的话题。同时,正在和政府管理部门一起在理解现实的基础上,推动行业健康发展。
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